Algemeen
Een schuifvloertrailer is een uiterst multifunctioneel voertuig, geschikt voor onder andere het vervoeren van bulkgoederen zoals zaagsel, splinter, meststoffen, kolen, hout en granen.
Wij hebben een ruim assortiment Granalu schuifvloertrailers, de Spaanse marktleider op het gebied van aluminium trailers!
Meer informatie?
Schuifvloertrailer - met vaste zijwanden
De Granalu schuifvloeroplegger, geheel vervaardigd in hoogwaardig aluminium legeringen, biedt capaciteit tot 91 m³.
Een uiterst multifunctioneel voertuig, geschikt voor het vervoeren van onder andere bulkgoederen, zaagsel, splinter, meststoffen, kolen, hout en granen.
Een stevige schuifvloerconstructie door dubbel T-dwarsbalk ondersteuning en brede bovenprofielen voor intensief gebruik.
De standaard uitvoering is onder andere voorzien van een pneumatische aslift op de eerste as geschakeld via het EBS, de Cargo Floor CF500 uitvoering met 21 vloerplanken van 6 mm dikte.
- technische tekening
- verkrijgbaar met volume tot 94 m³
- voordelig leeggewicht
- verschillende uitvoeringen schuifvloer
- verlaagd zwaartepunt door zwanenhals chassis
- hoge restwaarde
- pneumatische aslift op de eerste as geschakeld via het EBS
- verbeterde eigenschappen tegen oxidatie
Schuifvloertrailer - met zijdeuren
- technische tekening
- verkrijgbaar met volume tot 94 m³
- voordelig leeggewicht
- verschillende uitvoeringen schuifvloer
- verlaagd zwaartepunt door zwanenhals chassis
- stevige schuifvloer constructie door dubbel T-dwarsbalkondersteuning
- pneumatische aslift op de eerste as geschakeld via het EBS
- brede bovenprofielen voor intensief gebruik
Schuifvloertrailer - waterdicht
Deze oplegger is geschikt voor het vervoer van vast afvalladingen met vloeibare eigenschappen door middel van een 100 % waterdichte bak, KEITH WALKING FLOOR LEAK PROOF III. en hydraulische afsluiting.
De specificaties voldoen aan de algemene Europese richtlijnen voor vervoer van afvalstoffen met vloeibare eigenschappen.
Alle structurele elementen zijn uit één stuk geproduceerd, zowel die van de bak als van de structuur van het chassis, zonder verbindingen die de bruikbare levensduur van de assemblage door voortijdige vermoeidheid ernstig zouden kunnen beschadigen.
Dankzij het speciale ontwerp kan een deel van de kaststructuur in de chassisbalken worden ingesloten. Daardoor kan het nuttige volume en de stabiliteit worden vergroot door het zwaartepunt te verlagen.
- technische tekening
- verkrijgbaar met een bruikbaar volume van 80 m³
- voordelig laag leeggewicht
- verlaagd zwaartepunt door zwanenhals chassis
- stevige schuifvloer constructie door dubbel T-dwarsbalkondersteuning
- pneumatische aslift op de eerste as geschakeld via het EBS
- brede bovenprofielen voor intensief gebruik